Hola Ibiza12, bienvenido al foro.
Revisión inicial de una eMTB nueva — lo esencial:
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Par de apriete de tornillería — repásalo todo con llave dinamométrica a los 50–100 km: tornillos del motor (suelen ser el origen nº1 de ruidos —
@Zimmerframe lo documentó claramente en los Kenevo), pinzas de freno, potencia, tija, bielas, ejes pasantes y discos. Los valores van impresos en cada componente (normalmente 5–6 Nm en cockpit, 40–50 Nm en bielas, 9 Nm en discos centerlock).
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Suspensión — SAG: 25–30% delante, 30% detrás para la mayoría. Truco específico de eMTB: mide el SAG con la batería
fuera del cuadro y su peso equivalente en una mochila, luego reinstala la batería — así el muelle de aire trabaja en el rango correcto bajo el peso real del sistema.
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Presión de neumáticos: punto de partida 1.4–1.6 bar delante / 1.6–1.8 bar detrás según peso. Si son tubeless de fábrica, comprueba el líquido sellante — muchas tiendas montan la rueda pero ponen poco látex.
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Tensión de radios y centrado tras la primera salida fuerte — los radios nuevos asientan.
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Cadena: lubricar antes del primer uso (vienen con grasa de transporte, no lubricante).
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Firmware del motor: actualiza vía app oficial (Bosch Flow, Specialized Mission Control, DJI Avinox, etc.) antes de salir. Los mapas de asistencia suelen venir en valores conservadores de fábrica.
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Frenos: hacer el
bedding-in correctamente — 20–30 frenadas progresivas desde velocidad media sin bloquear, en terreno llano, para asentar pastillas y disco.
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Revisión de los 100–300 km en taller: reapriete general, ajuste de cambio (los cables se asientan), comprobación de holguras en pivotes del basculante.
Guarda la factura y registra la bici en la web del fabricante en cuanto puedas — la garantía del motor y batería suele requerir registro, y los plazos de garantía del motor Bosch/DJI/Specialized empiezan desde la fecha de compra.
Como ya me has dicho que es una
Cube Stereo Hybrid ONE77 HPC 2025, parto de ahí — es la plataforma enduro 170/170 de Cube con Bosch Performance CX. Cuando la recojas, dime el peso de la batería (PowerTube) y tu peso de conductor y te afino SAG y presiones exactas para esta bici.
Initial check on a brand-new eMTB — the essentials:
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Torque check after 50–100 km: motor mounting bolts (the #1 source of creaks per
@Zimmerframe's Kenevo experience), brake calipers, stem, seatpost, cranks, thru-axles, rotors. Values are printed on the parts.
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Suspension SAG: 25–30% front, 30% rear. eMTB trick: measure with the battery
out of the frame, its weight in a backpack, then reinstall — air spring sits in the right range for true system weight.
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Tyre pressures: 1.4–1.6 bar front / 1.6–1.8 bar rear as a starting point. Check tubeless sealant volume — shops often skimp.
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Wheel truing and spoke tension after the first proper ride.
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Chain: lube before first use (factory grease isn't lubricant).
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Motor firmware: update via official app before riding.
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Brake bed-in: 20–30 progressive stops from medium speed.
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100–300 km shop service: gear cable retension, pivot bolt check, full re-torque.
Register the bike with the manufacturer — motor/battery warranty usually depends on it.
Since you've already told me it's a
Cube Stereo Hybrid ONE77 HPC 2025, I'll work from that — it's Cube's 170/170 enduro platform on Bosch Performance CX. Once you collect it, tell me the battery (PowerTube) size and your riding weight and I'll dial in exact SAG and pressures for this bike.
