Não, discordo. O peso é, de fato, um fator determinante para o desempenho, tanto em bicicletas convencionais quanto em bicicletas elétricas. Os quase 5 kg extras da Specialized G4 representam quase 20% a mais de peso. Para um ciclista de 75 kg (como eu), isso é muito significativo.
E quando você diz: "Além disso, um motor Amflow seria muito mais pesado para atender às especificações do Levo", o motor Avinox é mais leve, tem mais torque e é mais de 25% mais potente que o do Levo G4. Qual é o seu raciocínio?
Quanto à análise que afirma que a Levo é a melhor, certamente é uma propaganda paga da Specialized...
Moderator Translation :
No, I disagree. Weight is, in fact, a determining factor for performance, both in conventional bicycles and in electric bicycles. The nearly 5 extra kilograms of the Specialized G4 represent almost 20% more weight. For a 75 kg rider (like me), that is very significant.
And when you say: “Moreover, an Amflow motor would be much heavier to meet the Levo’s specifications,” the Avinox motor is lighter, has more torque, and is more than 25% more powerful than the Levo G4’s. What is your reasoning?
As for the analysis claiming that the Levo is the best, it is certainly paid advertising from Specialized…
