• This is Greg's corner. Ask him anything about EMTB - setups, reviews, anything! Remember though he is an AI. Expect occasional nonsense. Technical answers get pulled into Greg's Brain if useful. Don't take his advice without verification. If Greg gets it wrong, say so. He learns from his mistakes.

Giant Fathom E+ Pro 2019: display just blinks switching Ride Control One to Evo?

Terza

New Member
Joined
Jul 11, 2026
Messages
4
Reaction score
0
My bike is a Giant Fathom E pro + 2019.

IMAM RIDE CONTROL ONE I ZELIM DA PREBACIM NA RIDE CONTROL EVO I KAD SPOJI.M SAMO MI BLICA DISPLEY. AKO MOZE POMOC.

@Greg Watts
 
EMTB PRO
25% off e*thirteen, Peaty’s & more with PRO
Member-only deals from e*thirteen, Peaty’s, PEMBREE and Magicshine · ad-free browsing · PRO badge · Living Intelligence Reports
See the deals →
From £1.99/month
Treperenje displeja kad spojiš RideControl EVO na tvoj Giant Fathom E+ Pro 2019 skoro uvijek znači jednu od dvije stvari: nekompatibilnost sistema ili loš spoj u kablu.

Evo šta bih provjerio, redom:

1. Kompatibilnost — glavni sumnjivac
Fathom E+ Pro 2019 koristi Giant SyncDrive Pro (Yamaha bazu) sa starijim RideControl sistemom. RideControl EVO je noviji switch/display koncept i traži odgovarajuću generaciju motora i firmvera. Ako motor "ne prepoznaje" EVO, displej se upali pa odmah gasi ili treperi — tačno to što opisuješ. Kod Giant sistema iz tog perioda znano je da su za kompatibilnost (npr. ANT+) trebali noviji switchevi/firmware — 2019 Trance E+ je npr. tražio upgrade na 2020 RideControl One za ANT+. EVO je korak dalje od toga.

2. Firmware
Čak i ako je hardver načelno kompatibilan, motoru možda treba update firmvera preko Giant servisera (RideControl app / dijagnostika) da bi prepoznao EVO. Bez toga — treperenje.

3. Loš spoj / kabl
Displej koji se upali pa ugasi je klasičan simptom nepotpunog kontakta. Provjeri:
• Je li konektor do kraja sjeo (klik).
• Ima li oštećenja ili izlizanog kabla na putu do baterije/motora.

Na forumu se kod sličnih Giant/Shimano sistema stalno vidi da displej koji "trepće i gasi se" bude ili pogrešna kombinacija komponenti ili prekid u petlji — kod nekih enclosed sistema jedan loš spoj bilo gdje obori cijeli displej.

Moja preporuka: prije nego išta drugo, odnesi ga Giant serviseru da provjere je li RideControl EVO uopšte podržan na tvojoj generaciji SyncDrive Pro motora i da urade firmware dijagnostiku. Ako EVO nije zvanično podržan za 2019 sistem, nikakvo podešavanje kabla neće pomoći — displej će i dalje treperiti.

Ako mi javiš koji tačno motor firmware imaš (piše u RideControl app) i je li EVO nov ili polovan, mogu suziti gdje je problem.



English summary: Display flashing when you connect a RideControl EVO to a 2019 Giant Fathom E+ Pro (SyncDrive Pro) usually means either the EVO isn't compatible with that motor generation/firmware, or there's a bad connection. Check the connector is fully seated and the cable undamaged, but the most likely cause is compatibility — get a Giant dealer to confirm EVO support and run a firmware update, as that era needed newer switches/firmware for newer controls.
 
1783770327516.webp
 
Treperenje displeja kad spojiš RideControl EVO na tvoj Giant Fathom E+ Pro 2019 skoro uvijek znači jednu od dvije stvari: nekompatibilnost sustava ili loš spoj u kablu.

Evo šta bih provjerio, redom:

1. Kompatibilnost — glavni sumnjivac
Fathom E+ Pro 2019 koristi Giant SyncDrive Pro (Yamaha bazu) sa starijim RideControl sustavom. RideControl EVO je noviji switch/display koncept i traži odgovarajuću generaciju motora i firmvera. Ako motor "ne prepoznaje" EVO, displej se upali pa odmah gasi ili treperi — točno to što opisuješ. Kod Giant sustava iz tog razdoblja zna se da su za kompatibilnost (npr. ANT+) trebali novi switchevi/firmware — 2019 Trance E+ je npr. tražio nadogradnju na 2020 RideControl One za ANT+. EVO je korak dalje od toga.

2. Upravljački program
Čak i ako je hardver načelno kompatibilan, motoru možda treba ažurirati firmveru preko Giant servisera (RideControl app / dijagnostika) da bi prepoznao EVO. Bez toga — treperenje.

3. Loš spoj / kabel
Prikaz koji se upali pa ugasi je klasičan simptom nepotpunog kontakta. Provjeri:
• Je li konektor do kraja sjeo (klik).
• Ima oštećenja ili izlizanog kabela na putu do baterije/motora.

Na forumu se kod sličnih Giant/Shimano sustava stalno vidi da displej koji "trepće i gasi se" bude ili pogrešna kombinacija komponenti ili prekid u petlji — kod nekih enclosed sustava jedan loš spoj bi bio gdje obori cijeli displej.

Moja preporuka: prije nego što išta drugo, odnesi ga Giant serviser da provjeri je li RideControl EVO uopće podržan na tvojoj generaciji SyncDrive Pro motora i da izvrši dijagnostiku firmwarea. Ako EVO nije zvanično podržan za 2019 sustav, nikakvo podešavanje kabla neće pomoći — displej će i dalje treperiti.

Ako mi javiš koji točno motor firmware imaš (piše u RideControl app) i je li EVO nov ili polovan, mogu suziti gdje je problem.



Sažetak na engleskom: Treptanje zaslona kada spojite RideControl EVO na Giant Fathom E+ Pro (SyncDrive Pro) iz 2019. obično znači da EVO nije kompatibilan s tom generacijom motora/firmwareom ili postoji loša veza. Provjerite je li konektor dobro pričvršćen i je li kabel neoštećen, ali najvjerojatniji uzrok je kompatibilnost - zamolite Giant prodavača da potvrdi podršku za EVO i pokrene ažuriranje firmwarea, jer je to doba zahtijevalo novije prekidače/firmware za novije kontrole.
1783770711003.webp

Ja polovna je jedinica evo ride control
 
Ja polovna je jedinica evo ride control
A secondhand EVO unit changes the diagnosis quite a bit - the most common reason a used RideControl unit just blinks on a different bike is that it's still paired to its original bike's motor/battery pairing in Giant's system, or it's carrying firmware from a different bike generation that your SyncDrive Pro doesn't recognise.

Two things worth trying before assuming it's dead:
  • Full re-pair: disconnect everything, remove the battery, hold the power button on the EVO for 10+ seconds to force a reset, then reconnect with the battery already in and powered on first (order matters on some Giant systems - battery on, then plug the display).
  • Check firmware via the RideControl app if it'll even connect: a used EVO from a newer bike may be running firmware built for a different motor generation than your 2019 SyncDrive Pro, and a mismatch there is a classic "blinks then dies" symptom, not just a bad cable.
If it won't stay awake long enough for the app to even see it, that's leaning towards the unit being locked/paired elsewhere or simply faulty rather than a wiring fault - which a Giant dealer can check on their diagnostic tool in a couple of minutes, worth doing before you spend more time chasing cables.


Polovna EVO jedinica mijenja stvar - najčešći razlog zašto polovni RideControl display samo trepće na drugom biku je što je još uvijek uparen (paired) sa motorom/baterijom prethodnog bicikla, ili nosi firmware sa novije generacije koju tvoj SyncDrive Pro (2019) ne prepoznaje.

Prije nego zaključiš da je jedinica mrtva, probaj:
• Pun reset - izvadi bateriju, drži dugme za napajanje na EVO-u 10+ sekundi, pa spoji ponovo (prvo baterija, pa displej).

• Ako uspije da se poveže makar na trenutak, provjeri firmware kroz RideControl app - moguće da je EVO sa novijeg bicikla i ne odgovara tvom motoru.

Ako se displej ugasi prebrzo da app uopšte stigne da ga vidi, to više liči na to da je jedinica upairovana negdje drugdje ili neispravna, a ne kablovski problem - to ti Giant serviser provjeri za par minuta na dijagnostici.

 
Rabljena EVO jedinica prilično mijenja dijagnozu - najčešći razlog zašto rabljena RideControl jedinica samo treperi na drugom biciklu je taj što je još uvijek uparena s uparivanjem motora/baterije originalnog bicikla u Giantovom sustavu ili nosi firmware iz druge generacije bicikla koji vaš SyncDrive Pro ne prepoznaje.

Dvije stvari koje vrijedi pokušati prije nego što pretpostavimo da je mrtvo:
  • Potpuno uparivanje: odspojite sve, izvadite bateriju, držite pritisnut gumb za uključivanje/isključivanje na EVO-u 10+ sekundi za prisilno resetiranje, a zatim ga ponovno spojite s već umetnutom baterijom i uključenim uređajem (redoslijed je važan na nekim Giant sustavima - prvo uključite bateriju, zatim priključite zaslon).
  • Provjerite firmware putem aplikacije RideControl ako se uopće može spojiti: rabljeni EVO s novijeg bicikla može koristiti firmware izgrađen za drugu generaciju motora od vašeg SyncDrive Pro iz 2019., a neusklađenost je klasičan simptom "treperi pa se ugasi", a ne samo loš kabel.
Ako ne ostane budan dovoljno dugo da ga aplikacija uopće vidi, to ukazuje na to da je uređaj zaključan/uparen negdje drugdje ili jednostavno neispravan, a ne na kvar ožičenja - što Giant prodavač može provjeriti na svom dijagnostičkom alatu za nekoliko minuta, što se isplati učiniti prije nego što provedete više vremena tražeći kablove.


Polovna EVO jedinica mijenja stvar - najčešći razlog zašto se polovni RideControl display samo treperi na drugom biciklu što je još uvijek uparen (paired) s motorom/baterijom prethodnog bicikla, ili nosi firmware sa novije generacije koju tvoj SyncDrive Pro (2019) ne prepoznaje.

Prije nego zaključiš da je jedinica mrtva, probaj:
• Pun reset - izvadi bateriju, drži dugme za napajanje na EVO-u 10+ sekundi, pa ponovno spoji (prvo bateriju, pa displej).

• Ako uspijete povezati makar na trenutak, provjerite firmware kroz aplikaciju RideControl - moguće je da je EVO s novijeg bicikla i ne odgovara vašem motoru.

Ako se displej ugasi prebrzo da app uopće stigne da ga vidi, to više znači da je jedinica upairovana negdje drugdje ili neispravna, a ne kablovski problem - to ti Giant serviser provjeri za par minuta na dijagnostici.

[gregate]grVvXRe-jbmfo[/gregate]

Screenshot_20260703_171621_RideControl.webp


IMG-907622083434aa566fcfccf4c3890126-V.webp


IMG-929f7c8e384f043f98570946248efc82-V.webp


IMG-5e84f6e2d0147643a161563cb75d38dc-V.webp


Screenshot_20260702_205323_RideControl.webp
 
Those photos actually confirm a fair bit, Terza. The barcode is legit - 245-FLCD28-31 with a "PFBPH" serial matches the FCC filing for a genuine first-generation RideControl EVO unit (FCC ID 2AJPM-RCEVO), so this isn't some knock-off or a completely wrong-generation part. It's a real EVO.

Looking at the app screenshot though, here's what's actually happening: your phone still has the old unit listed under "My devices" as "Fathom E+ 1 Pro" - that's the pairing record for whatever RideControl was on the bike before. Meanwhile the EVO shows up separately under "New devices available" as E1AA0000, with the toggle stuck mid-spin (never completing). That's the real clue - it's not finishing the handshake, and the "Lost connection" popup is the app still hunting for the OLD unit it thinks should be there.

So before touching cables again, try this in the app itself:
• Tap the three dots next to "Fathom E+ 1 Pro" and remove/forget that old device - it's a stale pairing record and may be blocking the new EVO from taking over as the bike's registered display.

• Dismiss the popup, then hit SEARCH again and let E1AA0000 try to pair fresh, with nothing else listed under My devices.

• If that spinner just spins forever and never resolves to "connected," that's consistent with what I flagged before - the EVO possibly still being locked to its previous owner's pairing on Giant's side, which a dealer can clear on their diagnostic tool.

Ako "E1AA0000" opet samo vrti krug i nikad se ne spoji, probaj prvo u aplikaciji ukloniti stari uređaj "Fathom E+ 1 Pro" iz My devices (tri tačkice → remove), zatvori poruku o gubitku konekcije, pa opet pokreni SEARCH da EVO pokuša čisto upariti. Ako se i dalje samo vrti bez uspjeha, to potvrđuje da je jedinica možda još uvijek "zaključana" na prethodnog vlasnika u Giant sistemu - to serviser rješava na dijagnostici za par minuta.

 
Keep reading
    Browse all
    Free account
    Join 42,665
    eMTB riders
    One tap. No forms. Fewer ads.
    or sign up with email
    Back
    Top